Flota firmowa po polsku

�r�d�a finansowania floty samochodowej w firmie

Wrzesie� 08, 2009 Wojciech Traczyk Wydanie nr 9(89)2009 Wy�wietlono: 620 razy

W dzisiejszych czasach trudno wyobrazi� sobie prowadzenie dzia�alno�ci gospodarczej bez posiadania firmowego �rodka transportu. Cho�by jednego. Jednak im wi�ksza jest firma, tym liczniejsza flota pojazdów staje si� niezb�dna do w�a�ciwego jej funkcjonowania. A posiadanie auta firmowego to szereg problemów, w tym ten pierwszy, zwi�zany z konieczno�ci� wyboru metody finansowania jego zakupu.

Polski przedsi�biorca stoj�c przed konieczno�ci� zakupu pojazdu samochodowego do prowadzonej/zarz�dzanej przez siebie firmy, ma do wyboru co najmniej kilka metod finansowania. I niestety, nie sposób pomóc mu jednoznacznie wskazuj�c, która z tych form jest najbardziej korzystna dla firmy. Zakup za gotówk�, na kredyt, leasing, wynajem czy wreszcie formy mieszane s� najbardziej popularne w ostatnich latach na polskim rynku. Ka�da z nich ma swoje zalety, ka�dej te� mo�na przypisa� pewne wady. Wybór odpowiedniej zale�y od co najmniej kilku aspektów – od aktualnej sytuacji finansowej firmy, od jej zdolno�ci kredytowej, od liczby potrzebnych do nabycia pojazdów, od oczekiwanych korzy�ci podatkowych i wreszcie od odpowiedzi na pytanie, czy koniecznie chcemy by� w�a�cicielem auta czy mo�e, jak b�dziemy tylko jego u�ytkownikiem.

�rodki w�asne

Wybór �rodków w�asnych przedsi�biorstwa, jako formy finansowania kupna auta do firmy, wi��e si� z pewno�ci� ze stosunkowo wci�� jeszcze ma�ym zaufaniem do innych form finansowania zakupu. W tym przypadku samochód staje si� w�asno�ci� firmy/w�a�ciciela, nie ma jakiegokolwiek ryzyka zwi�zanego z aspektami w�asno�ciowymi podczas dalszego u�ytkowania pojazdu. Jednak na kupno za gotówk� nowego samochodu mog� sobie pozwoli� nieliczni, dysponuj�cy wolnymi �rodkami finansowymi, które nie musz� by� przeznaczone na inne potrzeby czy inwestycje. Znacznie mniej popularna staje si� gotówka, w sytuacji gdy firma nabywa kilka albo i wi�cej aut na raz. W takim przypadku zaanga�owanie �rodków pieni�nych by�oby ju� bardzo du�e i ma�o kogo sta� by�oby na takie rozwi�zanie.

Wad� tej formy finansowania s� niekorzystne dla firmy rozliczenia rachunkowo-podatkowe. Podatnik, mimo zaanga�owania ca�ej kwoty stanowi�cej równowarto�� pojazdu, nie ma mo�liwo�ci zaliczenia bezpo�rednio tego wydatku do kosztów uzyskania przychodu, a jedynie poprzez odliczenia amortyzacyjne. Z kolei z punktu widzenia podatku VAT, od razu powstaje konieczno�� jego zap�aty od ca�ej warto�ci samochodu i tylko przy aucie ci�arowym nie stanowi to dodatkowego obci��enia dla firmy.