Najbardziej powszechnym sposobem podzia³u umów leasingu jest podzia³ na leasing operacyjny i finansowy. Czêsto podzia³ na leasing operacyjny i finansowy wi±zany jest nies³usznie z celem umowy, tj. z tym, czy korzystaj±cy d±¿y jedynie do korzystania z przedmiotu umowy czy korzystania ze ¶rodka trwa³ego i jego pó¼niejszego nabycia. Tymczasem zarówno umowy leasingu operacyjnego, jak i finansowego mog± z powodzeniem prowadziæ do nabycia przedmiotu umowy, np. przewidywaæ wprost zapis mówi±cy o nabyciu przedmiotu umowy z chwil± zap³aty ostatniej raty b±d¼ okre¶lonej w umowie kwoty wykupu. W³a¶ciwym kryterium dla stosowania takiego podzia³u jest wy³±cznie to, która strona umowy jest uprawniona do dokonywania odpisów amortyzacyjnych od przedmiotu leasingu. I tak:

• w sytuacji gdy uprawnionym do dokonywania odpisów amortyzacyjnych od przedmiotu umowy bêdzie finansuj±cy – transakcja bêdzie mia³a charakter leasingu operacyjnego;

• je¶li uprawnionym do dokonywania odpisów bêdzie korzystaj±cy – transakcja bêdzie mia³a charakter leasingu finansowego.

Od pocz±tku swojego funkcjonowania w polskiej praktyce gospodarczej leasing traktowany by³ przede wszystkim jako narzêdzie s³u¿±ce optymalizacji podatkowej, co wynika przede wszystkim z mo¿liwo¶ci oferowanych przez leasing operacyjny na gruncie podatkowym. W praktyce, korzy¶ci podatkowe p³yn±ce z leasingu sprowadzaj± siê przede wszystkim do istotnie skróconego okresu, w którym wydatki ponoszone na sp³atê warto¶ci ¶rodka trwa³ego mog± byæ zaliczone do kosztów uzyskania przychodów, podczas gdy w przypadku nabycia ¶rodka trwa³ego, kosztem podatkowym korzystaj±cego s± odpisy amortyzacyjne od warto¶ci ¶rodka trwa³ego, dokonywane w okresie ¶ci¶le prawem ustalonym.

Autorka: Doradca podatkowy w MDDP Michalik D³uska Dziedzic i Partnerzy Spó³ka, doradztwa podatkowego