Jak lata� z g�ow�?

Cz�ste podr�e s�u�bowe samolotem – jak prze�o�y� je na korzy�ci dla firmy

Luty 04, 2011 Marek Czarski Wydanie nr 2(106)2011 Wy�wietlono: 517 razy

Polski biznesmen podró�uje coraz cz�ciej i dalej, co stanowi odzwierciedlenie rozwoju naszych mo�liwo�ci gospodarczych. Wyzwania dotycz�ce wspó�czesnych relacji biznesowych dotycz� zatem w coraz wi�kszym stopniu tak�e optymalizacji kosztów zwi�zanych z podró�ami s�u�bowymi.

Wed�ug „Ma�ego rocznika statystycznego 2010” najwa�niejszymi partnerami handlowymi Polski s� przede wszystkim kraje europejskie – z Niemcami na czele (a� ok. 1/4 warto�ci naszego eksportu i importu!). �cis�e relacje nasi rodzimi przedsi�biorcy utrzymuj� tak�e z Rosj�, W�ochami i Francj�. Jak mo�na si� domy�li�, bardzo istotn� rol� dla polskiej gospodarki odgrywaj� równie� Chiny, ale tak�e inne kraje Orientu. S� to przede wszystkim: Japonia, Korea Po�udniowa czy Tajlandia. Wci�� bardzo istotne pozostaj� pa�stwa le��ce po drugiej stronie Atlantyku, jak Stany Zjednoczone, ale równie� Argentyna. Mo�na wi�c za�o�y�, �e w�a�nie do tych destynacji Polacy lataj� najcz�ciej w interesach. O ile podró� po Europie jest stosunkowo tania, a dost�pna oferta bogata, o tyle warto skoncentrowa� si� na coraz wa�niejszych dla polskiego PKB rynkach azjatyckich czy Argentyny, do których – jak si� wydaje – b�dziemy lata� coraz cz�ciej wraz z rozwojem polskiej gospodarki.
Przy za�o�eniu, �e prowadzimy interesy wymagaj�ce podró�y transatlantyckich, warto pomy�le� o oszcz�dno�ciach wynikaj�cych nie tylko z naszych umiej�tno�ci negocjacyjnych. Dobrze zadba� o uczestnictwo w programie milowym, który przyniesie nam realne korzy�ci. Jest to bardzo istotne, gdy� im d�u�sza podró�, tym wi�cej kosztuje, ale z drugiej strony – jest to równie� okazja do dokonania wi�kszych oszcz�dno�ci.
Dla naszego wyliczenia przyj�li�my, �e rozpatrujemy przypadki biznesmenów podró�uj�cych do Buenos Aires, Singapuru i Hongkongu przynajmniej raz w miesi�cu w skali roku, klas� ekonomiczn�*.

DATA           Warszawa-Buenos Aires
25.01-31.0    14 250,00 z�
20.02-27.02   4 250,00 z�
24.03-29.03   4 275,00 z�
20.04-27.04   4 479,00 z�
20.05-26.05   4 329,00 z�
18.06-25.06   4 329,00 z�
19.07-26.07   4 784,00 z�
19.08-24.08   4 934,00 z�
21.09-29.09   4 329,00 z�
21.10-28.10   5 232,00 z�
21.11-28.11   4 479,00 z�
14.12-21.12   5 232,00 z�
SUMA:         54 902,00 z�
W powy�szym zestawieniu uwzgl�dniono po��czenia o najni�szych cenach.
�ród�o: AIR FRANCE

W zaproponowanym przyk�adzie za ka�dy lot otrzymujemy do 180 punktów, po dwunastu miesi�cach podró�owania mamy ich 2160. Z uwagi na to, �e ka�dy punkt to z�otówka, kolejn� podró� mo�emy odby� za po�ow� ceny, przy za�o�eniu, �e zdecydujemy si� na tak� form� gratyfikacji. Punkty mo�na wymienia� bowiem tak�e na zwi�kszon� przestrze� baga�ow� lub dop�at� do wy�szej klasy przelotu. Zak�adamy równie�, �e to my decydujemy o przeznaczeniu punktów. S� one zbierane bowiem na koncie firmy, a nie na koncie samego podró�uj�cego. Oczywi�cie nie mo�na zapomina� o punktach milowych, które zapisywane s� na indywidualne konto pasa�era. W przypadku comiesi�cznych lotów na trasie Warszawa – Buenos Aires (wraz z powrotem), przez rok mo�emy zyska� minimum 23 000 mil (przy za�o�eniu, �e nie posiadamy specjalnych kart cz�onkowskich i podró�ujemy klas� ekonomiczn�). Aby skorzysta� z darmowego przelotu na omawianej trasie nale�y mie� na koncie 80 000 mil.
Podobnie sytuacja wygl�da w przypadku lotów na Daleki Wschód. Gdy przyjmiemy, �e prowadzimy interesy w Hongkongu:

DATA           Warszawa-Hongkong
21.01-28.01   2 800,00 z�
20.02-28.02   2 800,00 z�
24.03-31.03   2 102,00 z�
21.04-28.04   3 152,00 z�
20.05-26.05   2 952,00 z�
20.06-28.06   2 952,00 z�
19.07-26.07   3 342,00 z�
21.08-28.08   3 342,00 z�
21.09-28.09   2 952,00 z�
18.10-25.10   3 052,00 z�
19.11-28.11   2 952,00 z�
19.12-27.12   2 952,00 z�
SUMA:         35 350,00 z�
W powy�szym zestawieniu uwzgl�dniono po��czenia o najni�szych cenach.
�ród�o: AIR FRANCE

W tym przypadku nale�y podró�owa� co miesi�c przez ponad rok, aby móc cieszy� si� nieodp�atnym przelotem. Oszcz�dno�ci w d�u�szej perspektywie mog� si�ga� 10 proc., co w przypadku cz�stszych podró�y mo�e stanowi� istotny sk�adnik w planach oszcz�dno�ciowych przedsi�biorstw. Profity czerpane w zwi�zku z programem milowym s� identyczne, jak w przypadku podró�y do Argentyny, tyle �e ze wzgl�du na ni�sze ceny biletów do Hongkongu wcze�niej b�dzie mo�na je wymieni� na pe�noprawny bilet.
Sytuacja kszta�tuje si� podobnie, gdy robimy interesy w Singapurze:

DATA           Warszawa-Singapur
20.01-30.01   3 041,00 z�
18.02-23.02   3 299,00 z�
20.03-27.03   3 066,00 z�
21.04-30.04   3 249,00 z�
23.05-30.05   3 120,00 z�
20.06-27.06   3 378,00 z�
20.07-26.06   3 778,00 z�
21.08-29.08   4 278,00 z�
19.09-25.09   3 378,00 z�
20.10-27.10   3 378,00 z�
20.11-27.11   3 378,00 z�
23.12-29.12   3 878,00 z�
SUMA:         41 221,00 z�
W powy�szym zestawieniu uwzgl�dniono po��czenia o najni�szych cenach.
�ród�o: AIR FRANCE

Pasa�erowie, którzy korzystaj� z programów milowych maj� tak�e szereg innych udogodnie�, m.in.: priorytet na li�cie oczekuj�cych w klasach biznes i pierwszej, gwarancja miejsca w klasie ekonomicznej czy te� mo�liwo�� zmiany nazwisk pasa�erów.
Programy milowe s� rozmaite – tak jak ró�ne s� potrzeby podró�uj�cych biznesmenów. Tym jednak, na co zawsze warto zwraca� uwag�, jest przejrzysto�� i realne korzy�ci, które mo�na zaplanowa�.

�ród�o:
Ceny na dzie� 5.1.2011 r.
Na podstawie programu BlueBiz, oferowanego przez linie AIR FRANCE KLM
(Punkty – tzw. Blue Creditów)

Autor: przedstawiciel Biura Prasowego AIR FRANCE KLM w Polsce

nr 2(106)2011