Jak kupi� i nie �a�owa�

Auto w firmie

Pa�dziernik 13, 2007 Wojciech Traczyk Wydanie nr 10(67)2007 Wy�wietlono: 753 razy

Kupno nowego samochodu to wa�na chwila w �yciu wielu osób. Szczególnie dla nas Polaków. W ko�cu na zakup nowego auta nie ka�dy mo�e sobie pozwoli�, nawet je�li b�dzie oszcz�dza� ca�e swoje �ycie. Dlatego te�, gdy ju� podejmiemy decyzj� o zakupie – warto spokojnie i dok�adnie rozpatrze� wszystkie za i przeciw.

Szcz�liwi s� ci, którzy podejmuj�c decyzj� o zakupie samochodu s� zdecydowani na okre�lony rodzaj auta, na konkretn� mark� i model. Tymczasem je�li nie mamy bladego poj�cia jaki samochód chcieliby�my posiada� – wielorako�� ofert z pewno�ci� nie u�atwi nam wyboru.

Sam zakup, a w�a�ciwie wybór auta sprowadza si� do odpowiedzi na kilka istotnych pyta�. Przede wszystkim zastanówmy si�, do czego samochód b�dzie nam potrzebny, jak pojemny powinien by� oraz jak du�o b�dziemy je�dzi� (czy wi�cej w mie�cie czy te� w trasie). I wreszcie – ile pieni�dzy mo�emy na ten cel przeznaczy� oraz czy mo�emy posi�kowa� si� zewn�trznymi �ród�ami finansowania, takimi jak kredyt czy leasing.

Cena to nie wszystko

Podatek VAT w ca�o�ci mog� odliczy� ci, którzy kupi�:

• samochód dostawczy o dmc powy�ej 3,5 tony,
• auto z jednym rz�dem siedze� i trwale oddzielon� przestrzeni� baga�ow�,
• auto z dwoma lub wi�ksz� liczb� rz�dów siedze�, trwa�� przegrod� i cz�ci� baga�ow�, która jest d�u�sza od po�owy d�ugo�ci wn�trza kabiny odpowiednio liczonej,
• pikapa (auto z odkryt� cz�ci� baga�ow�),
• samochód specjalny.

Cho� nie zabrzmi to mo�e zbyt optymistycznie, to zdecydowana wi�kszo�� osób w naszym kraju, przy wyborze samochodu kieruje si� cen�. Podobnie rzecz ma si� z zakupem auta do firmy. Posiadamy pewn� odliczon� na ten cel gotówk� lub rozwa�amy zaci�gni�cie kredytu do danej wysoko�ci. I za nic nie chcemy – czy te� nie mo�emy – tej sumy przekroczy�.

Zapominamy przy tym, i� cena zakupu samochodu oraz zwi�zane z tym op�aty to nie wszystkie koszty u�ytkowania auta, jakie przyjdzie nam ponosi�. Równie wa�ne mog� si� okaza� wydatki zwi�zane z ewentualnymi naprawami i okresowymi przegl�dami, z zakupem cz�ci zamiennych, p�ynów eksploatacyjnych i przede wszystkim paliwa. Ta ostatnia pozycja na li�cie kosztów mo�e mie� decyduj�ce znaczenie przy w�a�ciwym – lub niew�a�ciwym – wyborze.

Czy bardziej op�aca si� kupi� wersj� z silnikiem benzynowym – ta�sz� na wst�pie, ale która b�dzie generowa� cz�stsze i dro�sze wizyty na stacjach benzynowych; czy te� wybra� wersj� z dieslem, która jednak wymaga wy�o�enia wi�kszej kwoty ju� na pocz�tku? Dlatego niezb�dna jest kalkulacja kilometrów, które rocznie b�dziemy pokonywa� naszym autem. Poza innymi wzgl�dami zale�no�� jest prosta – im wi�cej b�dziemy je�dzi�, tym szybciej zwróci si� nam zakup diesla. Samochód z takim silnikiem kosztuje �rednio o kilkana�cie tysi�cy z�otych wi�cej od porównywalnej wersji z jednostk� benzynow�. Dlatego te� zwrot wy�szych nak�adów pocz�tkowych osi�gniemy dopiero po przejechaniu co najmniej 100 tys. kilometrów.