Europejski Korea�czyk

Hyundai i30

Marzec 12, 2008 Wojciech Traczyk Wydanie nr 3(72)2008 Wy�wietlono: 712 razy

Korea�skie marki coraz odwa�niej podbijaj� rynek europejski. Co jednak zrobi�, aby sukces by� jak najwi�kszy? Najlepiej da� kierowcom to, co lubi� najbardziej.

Dlatego te� Hyundai, a tak�e nale��ca do niego marka Kia, wprowadzi�y do sprzeda�y modele specjalnie zaprojektowane z my�l� o europejskim odbiorcy. Na pierwszy ogie� posz�a najbardziej konkurencyjna klasa kompaktów, w której do walki z mocn� konkurencj� stan�� Hyundai i30. Propozycja dopasowana do potrzeb Europejczyków Hyundai i30 jest pierwszym modelem korea�skiej marki, który zosta� przygotowany specjalnie, aby spe�nia� wymogi rynku Starego Kontynentu. Po pierwsze zosta� zaprojektowany przez europejskie centrum stylistyczne Hyundaia, a po drugie jest produkowany w czeskiej fabryce korea�skiej firmy. Jednocze�nie wraz z jego wprowadzeniem na rynek – premier� �wiatow� Hyundai i30 mia� niemal dok�adnie rok temu na wystawie samochodowej w Genewie, za� na polskim rynku pojawi� si� pod koniec wakacji ubieg�ego roku – Hyundai wprowadzi� nowe nazewnictwo dla swoich modeli. Od teraz ka�dy nowy model b�dzie si� zaczyna� od litery "i", a po niej pojawi� si� dwie cyfry oznaczaj�ce segment rynkowy, do którego przynale�y dany model (3 w tym przypadku oznacza klas� �redni� ni�sz�). �cis�a czo�ówka Mierz�cy 4.245 mm d�ugo�ci Hyundai i30 jest obecnie dost�pny na naszym rynku w pi�ciu ró�nych wersjach silnikowych (dwóch benzynowych i trzech wysokopr�nych) oraz czterech wariantach wyposa�enia. Podstawow� jednostk� benzynow� jest 1,6-litrowy silnik o mocy 122 KM, za� bazowym dieslem jest 90-konna jednostka o pojemno�ci 1,6 l. Najmocniejszym motorem z kolei jest dwulitrowy silnik o mocy 143 koni mechanicznych, cho� diesel o tej samej pojemno�ci ma tylko o 3 konie mniej pod mask�. Z pewno�ci� swoimi rozmiarami i30 nale�y do �cis�ej czo�ówki swojej klasy. Pod wzgl�dem designu kompaktowy Hyundai absolutnie nie szokuje niczym – wi�cej w nim eleganckiego ni� dynamicznego stylu. Wn�trze – trzeba przyzna�– jest porz�dnie wyko�czone (dobrej jako�ci materia�y, �adnie wystylizowane i dobrze spasowane), �e w tym elemencie korea�ska marka poczyni�a znaczny post�p. Niestety, pomimo sporych rozmiarów, miejsca w �rodku nie jest a� nadto. Wysokie osoby mog� narzeka� na nieco zbyt nisk� podsufitk�, za� z ty�u wygodnie b�dzie tylko najm�odszym pasa�erom.