Gazeta MSP

¯adna forma prawna nie chroni przed d³ugiem, je¶li kto¶ prowadzi interesy w sposób nierzetelny i nie p³aci w terminie za zamówione us³ugi czy towary. Efekt? Spó³ki prawa handlowego, ale te¿ (...) >>>

3 lata mijaj± od pierwszego wpisu do KRD do momentu og³oszenia upad³o¶ci. Choæ czêsto taki wpis jest pierwszym sygna³em zbli¿aj±cej siê katastrofy finansowej, to zwykle ani d³u¿nik, ani jego kontrahent nie s± tego (...) >>>

Sektor transportowo-spedycyjno-logistyczny ma ponad 1,3 mld z³ przeterminowanych zobowi±zañ finansowych. Od swoich d³u¿ników musi odzyskaæ 561 mln z³. Do tego dochodz± pieni±dze zamro¿one w fakturach (...) >>>

Wysokie koszty zatrudnienia, zatory p³atnicze i trudno¶ci w dostêpie do finansowania to g³ówne problemy bran¿y handlowej. Ten najbardziej zad³u¿ony sektor polskiej gospodarki ma na koncie 2,34 mld z³ przeterminowanych (...) >>>

Niemal wszystkie firmy z sektora M¦P w nowy rok wesz³y ze starymi obawami. Zaniepokojenie zwi±zane z prowadzeniem dzia³alno¶ci w 2024 roku deklaruje a¿ 96 proc. z nich. W ponad 50 proc. przypadków sen z (...) >>>

Od stycznia do wrze¶nia 2023 r. s±dy og³osi³y niewyp³acalno¶æ 3,5 tys. firm. Oznacza to, ¿e ka¿dego dnia taki los spotka³ ¶rednio 13 przedsiêbiorstw. Szczególnie szybko ro¶nie liczba restrukturyzacji, których (...) >>>

Presja p³acowa, rosn±ce ceny paliw i energii, inflacja oraz niestabilne stopy procentowe – z tymi wyzwaniami mierzy siê obecnie bran¿a TSL (transport, spedycja i logistyka). Jej problemy maj± odzwierciedlenie (...) >>>