Gazeta MSP

Segment rodzinnych minivanów, szczególnie na europejskim rynku, zdominowany jest w du¿ej czê¶ci przez francuskie modele. W koñcu to Renault czy Citroen tworzy³y go na Starym Kontynencie i maj± szerok± (...) >>>

W dzisiejszych czasach trudno wyobraziæ sobie prowadzenie dzia³alno¶ci gospodarczej bez posiadania firmowego ¶rodka transportu. Choæby jednego. Jednak im wiêksza jest firma, tym liczniejsza flota pojazdów (...) >>>

Amerykañska marka, koreañskie wykonanie, w³oski silnik, europejski rynek – tak w wielkim skrócie mo¿na scharakteryzowaæ pierwszego SUV-a Chevroleta, jaki pojawi³ siê na Starym Kontynencie. W dodatku (...) >>>

Francuskie i niemieckie auta to dla wielu dwa odleg³e od siebie bieguny. Z regu³y fani jednych nie cierpi± chronicznie drugich – oczywi¶cie z wzajemno¶ci±. Citroen postanowi³, ¿e nowe wcielenie modelu C5 bêdzie (...) >>>

Jeszcze kilka, kilkana¶cie lat temu francuski sposób na zdobycie klienta sprowadza³ siê zasadniczo do eleganckiego wygl±du auta oraz komfortu na najwy¿szym poziomie. Czasy siê jednak zmieniaj±, a konkurencja (...) >>>

Globalizacja, zawi±zuj±ce siê aliansy i produkcja na ró¿nych kontynentach powoduj±, ¿e czêsto ciê¿ko dzi¶ jednoznacznie stwierdziæ, czy mamy do czynienia z modelem europejskim, azjatyckim czy mo¿e amerykañskim. (...) >>>

Perypetie zwi±zane z wycofaniem siê i powrotem Mazdy na polski rynek sprawi³y, ¿e dzi¶ ta japoñska marka niemal od pocz±tku musi budowaæ do siebie zaufanie klientów. Na szczê¶cie dla niej ma do¶æ mocne (...) >>>